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AnyLogic合作伙伴在中国得到一篇有关COVID-19和权限发布翻译。

现在写这,显然是有很多感兴趣的周围的传播COVID-19,冠状病毒疾病。本文研究感染的患病率在人群中使用模拟和看的重要性等因素之间的密切接触人群的频率。

让你的车开着一辆出租车,当你不使用它说特斯拉。虽然Waymo提供了没有出租车司机凤凰城的居民。似乎显著变化的方式我们旅程已经开始和大企业,但它们对环境的影响是什么?

最近的一篇论文使用仿真建模研究…

你不会听到任何道歉AnyLogic开发人员需要了解一些代码来获得最大的从AnyLogic仿真建模。事实是,一个小的前期学习使模型发展更快、更简单的从长远来看。但是,如果你是新软件,如何让这个培训吗?

安德烈Borshchev最近与Sim坐下来谈话播客主持人,雅各布·英格尔斯AnyLogic进行广泛的讨论和仿真建模。这是一个概述和播客的链接。

播客的讨论开始通过提供洞察的状态动态模拟在1990年代末和2000年代早期,给AnyLogic如何开始细节以及它如何改变了基于代理的建模。请继续阅读摘要和播客链接。

在这篇文章中,我们来看看在AnyLogic空气维护模型,揭示它是如何工作的。目的是提高你的技能的发展和分析模型,来教AnyLogic的先进功能,并展示了仿真建模是应用于不同领域的业务。

使用航空舰队模型作为一个例子,我们将看看如何基于主体建模有助于分析和计划维护。

ud是专为教学城市相互作用的复杂性,同时也代表——基于代理的方法模拟。

这是一个很好的例子模型,并向所有人开放,互动和可定制的元素。让我们仔细看看…

传统的营销组合模型试图探索之间权衡不同的营销渠道和与它们相关的花费。这些模型的缺点是,一般来说,他们的静态特性和应用所需的限制性假设他们的结果。由于这些原因,美国的制药公司,世界上最大的国家之一,与英镑模拟探索基于主体建模的好处,之前推出一个新产品。副总裁斯科特·赫伯特所呈现的用例是2015英镑在AnyLogic会议上模拟。

军用飞机维修周转过程是高度复杂的,包括多个人类与机器之间的交互和并行工作流。洛克希德·马丁公司、最大的航空航天公司,国防、安全、和技术行业寻求改善决策关于完整的转变过程和识别过程变化,可以实现减少周转时间。有两种截然不同的功能独特的项目。一个被使用AnyLogic模型人,机器和工作站,以及他们如何相互作用,确定未知的工作流特性。第二,一个便携式Android平板电脑应用程序开发和测试团队的工作流程编写和数据收集,提供了过程仿真模型的输入数据。

我们很自豪地宣布Sadegh Asgari,赢家IISE建设部门的最佳学生论文奖。Sadegh提出了他研究和获得该奖项在工业与系统工程研究会议上(ISERC)举办的工业与系统工程研究所(IISE)上个月。IISE是全球生产力和效率专业人士协会专门从事工业工程、医疗、人体工程学和其他相关的职业。组织这些不同的领域提供了一个地方一起通过网络,推进工程职业培训和知识共享(http://www.iienet2.org/Annual2/details.aspx?id=560)。Sadegh完成了为期三年的研究项目的博士候选人哥伦比亚大学土木工程和机械工程,目前正在纽约大学研究科学家。

世界卫生组织(世卫组织)估计,全球有2亿多只流浪狗,每年55000人死于狂犬病,而另一个1500万年接受接触后治疗避免致命的疾病(http://www.naiaonline.org, 2011)。国际宠物管理联盟举行了二狗人口管理国际会议在伊斯坦布尔,土耳其3-5th 3月,2015年。会议旨在促进意识,讨论和信息共享对狗人口管理(DPM))。其他的主要目标是提供有效的和人道的DPM策略减少人畜共患疾病的发病率,动物传染性疾病给人类(http://www.dogpopulationmanagement2015.org/home.html, 2015。