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随着机场安全检查站变得日益严格,乘客体验较长的等待时间。虽然乘客安全是最重要的,机场也在安检点以减少等待时间,增加客户满意度。

马丁·荣格阿克塞尔·克拉森,德国航空航天中心的Florian鲁道夫最近分析了等待时间和吞吐量的安全

增加利润,航空公司寻求减少周转时间。周转时间是由于多种因素,登陆,行李卸、加油、卸货、飞机维修、货物和行李装载和乘客登机。一群在科学和工程学教师在布里斯班的昆士兰科技大学,澳大利亚完成一个项目使用AnyLogic软件调查周转时间使用AnyLogic仿真软件对飞机乘客登机。最近发表的论文研究七个常见登机策略和两个新建议策略来找到最优登上一架波音777和空客380的方法。他们认为行为的团体一起旅行,和个人存储行李作为仿真模型的一部分。

在一场灾难之后,自然或否则,断电会导致残留的损害和艰辛。减少停电的长度,公用事业公司经常有互助协议。互助协议提供一种机制迅速获得紧急援助形式的材料、设备、人员和其他相关服务。有许多因素驱动的部署在灾难援助(即距离、紧迫性、成本、损失程度,等等)来帮助公用事业公司做出更好的、更快的决策,约克大学应用仿真建模与AnyLogic软件管理互助的过程。通过案例研究或了解更多从2015年AnyLogic会议记录报告。

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AnyLogic,用于主动射击场景亚当·柯比的研究,Ph值D学生,和j·埃里克·迪茨博士教授普渡国土安全研究所(PHSI),展示了第二次在上周五WLFI -新闻18。亚当Kirby和迪茨教授正在使用他们的工作鼓励人们认为科学与情感当讨论枪支管制。看新闻剪辑。

继续的话题行人建模:最近,我听到这个消息时,正在构建的新终端在圣彼得堡机场将测试使用一个免费的劳动力,或换句话说,志愿者。事实上,志愿者将测试终端的操作和地面设施像乘客。有意思的是发现伦敦希思罗机场和迪拜机场现在使用这种做法。在圣皮特,他们收集了超过5000名志愿者,到终端和四处走动,争相值机柜台,种族down-moving自动扶梯,感到无聊在队列护照控制,等等。我认为,志愿者们将由工程师,看谁会每分钟计算伤害的数量。这就是机场当局要看看是否一切正常终端。

一个人口过剩的城市如何对抗交通拥堵?目前很多大城市的例子表明,除了地铁和巴士,城市铁路可以大大改善交通情况。最著名的城市轻轨在德国铁路系统。在北美,一个著名的例子是腰围在亚特兰大,格鲁吉亚。