基于主体建模是研究复杂系统的行为的流行涉及许多玩家的相互作用或代理。介绍一个基于主体的仿真建模技术应用于理解的长期影响航空价值链的战略决策。这个行业有独特的元素包括新的商业模式,高水平的合作,产品生命周期长,积极的回报意识到之前很长一段时间。预测市场状况在这个长期寿命本来就有问题,进一步增加了复杂性设计策略。模型描述包括所有主要参与者和价值链中的实体及其相互作用。说明性的结果提交给演示仿真方法可以用来评估策略和政策决策和长期经营的影响
零售行业已被确定为一个最大的贡献者之间持续的生产力差距英国、欧洲和美国。能够很好的证明,英国零售生产力的措施等级低于同等发达经济体的国家。直观地说,似乎管理实践都与一个公司的效率和性能。重大的研究调查所涉及的生产力差距和识别问题估计的大小差距;例如生产力指标的可比性,历史的影响,一般测量问题,不同部门的贡献。最佳实践指导方针已经开发并发布的,但仍存在相当大的不一致性和不确定性对这些是如何实现和体现在工作的地方。事实上,最近的一份报告对英国生产力宣称,“…生产力的关键仍在公司发生了什么,这是一个“黑盒”。员工和他的同事们进行了一次全面的文献回顾本研究领域的评估管理实践之间的联系和公司的生产力水平。作者得出结论,管理实践多维结构,通常不与生产率的变量演示一个简单的关系。 Empirical evidence affirms that management practices must be context specific to be effective, and in turn productivity indices must also reflect a particular organization’s activities on a local level to be a valid indicator of performance